Oaxaca. Una jueza federal ordenó la liberación inmediata de Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y jefe de despachadores del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, tras aprobarse acuerdos reparatorios por el descarrilamiento ocurrido el pasado 28 de diciembre en Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y más de 100 lesionadas.
La resolución fue emitida por la jueza de control Diana Isabel Ivens Cruz, adscrita al Centro de Justicia Penal Federal con sede en Cintalapa, Chiapas, quien decretó el sobreseimiento de la causa penal 7/2026, al acreditarse la reparación integral del daño a las víctimas.
Acuerdos reparatorios extinguen acción penal
De acuerdo con información judicial, 145 víctimas o sus familiares alcanzaron acuerdos reparatorios con la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, lo que permitió extinguir la acción penal por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.
Este mecanismo legal, previsto en el sistema de justicia penal, permite concluir procesos sin sentencia condenatoria cuando se garantiza la reparación del daño en delitos no intencionales.
Permanecían detenidos desde enero
Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón permanecían privados de la libertad desde enero de 2026 en el Centro Estatal de Reinserción Social de Sentenciados (CERSS) número 14, conocido como “El Amate”.
Tras la validación de los acuerdos por parte de la autoridad judicial, ambos recuperaron su libertad de manera inmediata y el caso quedó cerrado de forma definitiva.
Investigación y causas del accidente
El descarrilamiento del tren, ocurrido en territorio oaxaqueño, fue investigado por la Fiscalía General de la República, que concluyó que la causa principal del accidente fue el exceso de velocidad.
No obstante, el proceso penal se resolvió mediante la figura de reparación del daño, debido a la naturaleza culposa de los delitos.
Otro implicado sigue prófugo
Autoridades informaron que un tercer implicado en el caso, identificado como maquinista, permanece prófugo, por lo que continúan las acciones para su localización.
El caso del descarrilamiento del Tren Interoceánico marcó uno de los accidentes ferroviarios más graves recientes en México y reabre el debate sobre seguridad operativa y responsabilidades en proyectos de infraestructura estratégica.
