Querétaro. En Querétaro, el precio promedio del diésel se ubicó este miércoles en 28.32 pesos por litro, ligeramente por encima del tope de 28.30 pesos que estableció el convenio voluntario entre el gobierno federal y los gasolineros para contener el impacto en el transporte y la economía familiar.
La gasolina Magna se mantiene en 23.72 pesos y la Premium ronda los 28.02 pesos, según reportes actualizados de plataformas como Gasolina México y Petro Intelligence.
Aunque la diferencia parece mínima, esta situación genera preocupación entre transportistas y productores agrícolas del estado, ya que el diésel es clave para el movimiento de mercancías en una entidad con fuerte actividad industrial y agropecuaria.
Los precios no son uniformes en todo el territorio queretano. En la capital, el diésel llega a promedios cercanos a los 28.88 pesos en varias estaciones, mientras que en municipios como San Juan del Río se reporta más accesible, alrededor de 27.58 a 27.60 pesos.
En El Marqués y Corregidora las cifras oscilan entre 28.11 y 28.66 pesos, y en zonas más alejadas como Pedro Escobedo o Colón tienden a ser más elevadas por los costos de distribución.
Esta dispersión refleja las diferencias logísticas y los márgenes que aplican las estaciones según su ubicación y marca.
A nivel nacional, el acuerdo firmado a principios de abril busca mantener el diésel por debajo de los 28.30 pesos de forma temporal y voluntaria, como una medida para mitigar los efectos de la volatilidad internacional del petróleo.
Sin embargo, datos recientes de Petro Intelligence muestran que miles de gasolineras en el país, incluyendo una buena parte en Querétaro, continúan vendiendo por encima de ese nivel.
El convenio no incluye sanciones obligatorias, por lo que su cumplimiento depende de la voluntad de los permisionarios y del apoyo fiscal que otorga el gobierno a través del IEPS.
El incumplimiento parcial del tope afecta directamente la cadena productiva queretana. Transportistas locales han señalado que cualquier incremento en el diésel se traslada rápidamente a las tarifas de fletes, lo que presiona los precios de alimentos y bienes básicos en un estado que sirve como importante corredor logístico del Bajío.
