Coatzacoalcos, Veracruz. El Gobierno de México realizará modificaciones al trazo ferroviario en la zona donde ocurrió el descarrilamiento del Tren Interoceánico a finales de 2025, con el objetivo de reforzar la seguridad de la infraestructura y evitar futuros accidentes.
Durante su conferencia matutina realizada en Coatzacoalcos, Veracruz, la presidenta Claudia Sheinbaum explicó que la decisión responde a evaluaciones técnicas efectuadas tras el siniestro registrado en el tramo Nizanda-Chivela, en Oaxaca, considerado uno de los puntos más complejos de la ruta ferroviaria.
El accidente ocurrió el 28 de diciembre de 2025 cuando un tren de pasajeros que cubría la ruta entre Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, se descarriló en una curva de la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. El hecho se convirtió en la peor tragedia ferroviaria registrada en México en años recientes.
De acuerdo con las investigaciones de la Fiscalía General de la República, el descarrilamiento dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados. Las indagatorias concluyeron que el convoy circulaba con exceso de velocidad al momento de ingresar a una curva donde existían límites operativos específicos para garantizar la seguridad.
Sheinbaum señaló que, independientemente de las conclusiones judiciales y periciales, el gobierno federal busca fortalecer las condiciones de operación del sistema ferroviario mediante adecuaciones en la geometría de la vía y otras obras que permitan incrementar los márgenes de seguridad en ese sector del recorrido.
La presidenta destacó que los trabajos forman parte de un proceso permanente de mejora del Corredor Interoceánico, considerado uno de los proyectos estratégicos más importantes para el desarrollo económico y logístico del sur-sureste del país.
Las investigaciones federales determinaron que el factor principal del accidente fue humano y descartaron que la infraestructura ferroviaria fuera la causa directa del siniestro. Sin embargo, el gobierno decidió intervenir el tramo para reducir riesgos operativos y optimizar el funcionamiento de la ruta.
Tras el accidente, la FGR inició procesos penales contra integrantes de la tripulación y posteriormente informó que 145 personas afectadas aceptaron acuerdos de reparación integral del daño, como parte de las acciones derivadas de la tragedia.
Con la modificación del trazo ferroviario, la administración federal busca fortalecer la seguridad del Tren Interoceánico y consolidar un proyecto que conecta los océanos Pacífico y Atlántico mediante infraestructura ferroviaria, portuaria e industrial considerada clave para la competitividad del país.
