Durante el primer semestre del año, la venta de vehículos eléctricos, híbridos conectables y de rango extendido registró un incremento del 22% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con el más reciente reporte de la Electro Movilidad Asociación (EMA), las marcas afiliadas lograron la comercialización histórica de 53,430 unidades en todo el país, consolidando un nuevo récord para el sector nacional.
Este despliegue comercial refleja una sólida adopción tecnológica por parte de los consumidores y las empresas en México. Al cierre de la primera mitad del año, el parque vehicular acumulado de nuevas tecnologías bajo el sello de la EMA alcanzó las 263,928 unidades en circulación en territorio mexicano.
Esta tendencia no solo alinea al país con los estándares de mercados globales de movilidad sustentable, sino que dinamiza la cadena de valor de la industria automotriz local.
Eugenio Grandio, presidente de la EMA, destacó que a pesar de operar en un entorno geopolítico complejo, el mercado de autos eléctricos en México ha demostrado una notable resiliencia. Los usuarios nacionales están optando de forma decidida por alternativas electrificadas al momento de renovar sus unidades, un comportamiento que va acompañado de una alta fidelidad a esta tecnología.
De hecho, encuestas de la asociación revelan que el 95% de los conductores de autos eléctricos están satisfechos con su experiencia y nueve de cada diez aseguran que no volverían a adquirir un vehículo de combustión interna.
El crecimiento en ventas ha venido acompañado de una fuerte expansión en la infraestructura de soporte. El Barómetro de Electromovilidad de la EMA reportó que las conexiones de recarga (tanto públicas como privadas) crecieron un 55%, alcanzando un total de 60,934 posiciones en el país.
La red de recarga pública sumó 4,655 posiciones (un incremento del 45%).
La infraestructura de recarga privada se disparó hasta las 56,279 conexiones, lo que representa un avance del 56% respecto al año anterior.
Este dinamismo comercial e industrial ha tenido un impacto directo en el empleo de nuestro país. La expansión de la electromovilidad ya ha detonado más de 30,000 puestos de trabajo formales en México, impulsando cadenas de valor que incluyen a ingenieros instaladores de cargadores, distribuidores autorizados y personal técnico especializado en diagnóstico de baterías.
A pesar de los excelentes números, la EMA subraya que México enfrenta un reto crucial para no rezagarse frente al avance de competidores globales y fabricantes asiáticos.
El organismo destaca la necesidad de diseñar políticas arancelarias inteligentes, normas de eficiencia energética robustas y, sobre todo, una estrategia industrial clara en el marco del T-MEC para garantizar que la manufactura mexicana lidere la transición hacia las energías limpias y no se quede únicamente fabricando motores de combustión.
