Ciudad de México. La construcción del tren de pasajeros México-Querétaro alcanzó un avance físico del 20 por ciento, informó el Gobierno de México durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, donde se destacó que los trabajos continúan en diversos frentes de obra a lo largo de los más de 230 kilómetros que conforman el proyecto ferroviario.
Las autoridades federales señalaron que el corredor ferroviario es una de las obras prioritarias para recuperar el transporte de pasajeros en el país y mejorar la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo y Querétaro. El proyecto beneficiará a millones de habitantes de la región centro y del Bajío, además de reducir tiempos de traslado y la saturación vehicular en la autopista México-Querétaro.
Durante la exposición de avances se informó que el tramo contará con una longitud de 232.4 kilómetros de vía doble y tendrá estaciones en Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora, en la capital queretana. También se contemplan zonas de inspección ferroviaria y un taller de mantenimiento en Hidalgo.
Las autoridades detallaron que continúan las labores de conformación de terraplenes, construcción de viaductos, puentes ferroviarios, pasos superiores vehiculares y obras complementarias necesarias para la operación del servicio. Asimismo, destacaron los avances en la liberación del derecho de vía, uno de los procesos clave para garantizar el desarrollo de la infraestructura sin contratiempos.
En la conferencia también se recordó que el proyecto contará con trenes diésel-eléctricos de nueva generación y forma parte de la estrategia nacional para construir más de tres mil kilómetros de vías férreas para pasajeros durante el actual sexenio. La fabricación del material rodante ya se encuentra programada dentro del plan ferroviario federal.
Respecto al impacto económico, el Gobierno federal destacó que la obra ha generado miles de empleos directos e indirectos en los estados por donde cruza la ruta. Además, la construcción impulsa la actividad de empresas proveedoras de materiales, servicios especializados y maquinaria pesada.
Las autoridades reiteraron que la meta es concluir el proyecto durante 2027 para iniciar operaciones comerciales posteriormente. El tren México-Querétaro forma parte de una red ferroviaria que se extenderá hacia Irapuato, Guadalajara, San Luis Potosí y otras ciudades del norte del país, consolidando un sistema moderno de transporte ferroviario de pasajeros.
